Wybierz swoją ścieżkę do licencji pilota
Dwie ścieżki szkoleniowe — obie zgodne z EASA i uznawane w całej Europie
PPL(A) — Licencja Pilota Turystycznego
Pełna licencja pilota samolotowego, uznawana w całej Europie. Uprawnia do lotów niekomercyjnych bez ograniczeń terytorialnych. Minimum 45 godzin lotu. Szkolenie możliwe nawet w 2 miesiące.
LAPL(A) — Lekka Licencja Pilota
Licencja europejska uprawniająca do lotów na samolotach jednosilnikowych do 2000 kg z maks. 3 pasażerami. Mniej godzin lotu niż PPL(A), niższa cena — idealna na start.
Nie wiesz, którą wybrać?
Główne różnice między PPL(A) a LAPL(A)
PPL(A) uprawnia do lotów w całej Europie na dowolnym samolocie jednosilnikowym — bez ograniczeń masy czy liczby pasażerów. To pełna licencja, która otwiera drogę do dalszych uprawnień i kariery lotniczej.
LAPL(A) ogranicza masę samolotu do 2000 kg i liczbę pasażerów do 3. Wymaga mniej godzin lotu i jest tańsza. Jeśli planujesz latać rekreacyjnie na lekkich samolotach — LAPL(A) wystarczy.
Obie licencje wymagają minimum 17 lat i ważnych badań lotniczo-lekarskich. Szkolenie na obu ścieżkach realizujemy na tych samych samolotach PS-28 Cruiser, na betonowym pasie w Zatorze.
Pomożemy Ci wybrać
Porozmawiaj z nami — doradzimy, która ścieżka najlepiej pasuje do Twoich planów i możliwości.